선회 베어링
(1) 선회 지지대의지지 지지대 (지지 링의 바닥에있는 시트와 내부 링의 상부 표면에있는 시트)는 충분히 단단해야하며 설치 표면은 평평해야합니다. 선회 베어링을 조립하기 전에 선회 베어링의 변형을 줄이기 위해 베어링에 응력을 제거해야합니다. 지지대와 선회 지지대 사이의 접촉면은 조립 중에 청소해야합니다.
(2) 사용하는 소음 및 회전 저항 모멘트의 변경에주의를 기울여야합니다. 비정상적인 현상이 발생하면 분해하여 검사해야합니다.
(3) 선회 베어링은 변형을 피하기 위해 수평이 아니고 수직이 아닌 보관해야합니다.
(4) 볼트를 완전히 조이기 전에 기어 맞물림 검사를 수행하고 맞물림 조건은 기어 정확도 요구 사항을 충족해야합니다. 즉, 기어 쌍이 약간 제동 된 후 기어 표면에 분포 된 접촉점 치아 높이 방향으로 25 % 이상, 치아 길이 방향으로 30 % 이상이어야합니다.
(5) 10 번의 치아 표면 작업에서 파편을 한 번 제거하고 그리스를 다시 코팅해야합니다.
(6) 볼트 작동의 신뢰성을 보장하고 볼트 예압의 부족을 피하기 위해 볼트의 예압 토크는 처음 100 시간 및 500 시간의 선회지지 동작 후에 각각 확인해야합니다. 그 후, 사전 조임 토크는 1000 시간마다 점검해야합니다.
(7) 고강도 볼트와 너트는 선회 베어링 연결에 사용됩니다. 트윈 너트는 고정 및 풀림 방지에 사용됩니다.
(8) 너트를 조일 때, 볼트 나사산과 너트 끝면에 윤활유를 발라야하며, 토크 렌치를 사용하여 너트를 원주 방향으로 여러 번 대칭 적으로 고르게 조여야합니다. 마지막 조임에서 각 볼트의 사전 조임 토크는 대략 일정해야합니다.
(9) 4 개의 오일 컵이 궤도를 목표로하는 회전 지지대의 기어 링 표면에 분배되어 윤활 그리스가 궤도에 추가됩니다. 일반적으로 선회 베어링은 50 시간에 한 번 윤활됩니다. 씰에서 그리스가 누출 될 때까지 모든 급유가 충분해야합니다.